9月4日，船用閥門南京金陵船廠有限公司為芬蘭ESL Shipping 公司建造的又一艘25000噸LNG高壓雙燃料雜貨船在南京簽字交船。芬蘭ESL Shipping公司總經(jīng)理Mikki，南京金陵船廠有限公司總經(jīng)理姜福海、副總經(jīng)理丁健亮等出席了當天的交船簽字儀式。至此，金陵船廠為芬蘭ESL Shipping公司建造的兩艘同型船已全部交付。

    作為全球最環(huán)保的高壓雙燃料雜貨船，該船是首艘滿足DNV-GL合并新規(guī)范，滿足歐盟最高等級排放標準，主機、發(fā)電機、鍋爐都采用高壓雙燃料的節(jié)能環(huán)保船型。通過清潔能源的應(yīng)用和設(shè)計的優(yōu)化，該船的二氧化碳排放量比前一代船減少了50%。無論是燃料消耗、運輸效率，還是滿足新的環(huán)境規(guī)范的要求，該船都有出色的表現(xiàn)。同時，該船還滿足ICEA冰區(qū)等級要求和IMO TierIII標準，能夠在-30 的冰區(qū)航行，破冰能力達0.8米，未來將主要在波羅的海和北極冰區(qū)航線運營。該船由知名船舶設(shè)計公司芬蘭的Deltamarin設(shè)計，船用蝶閥掛葡萄牙旗，配備了世界上第一個自動貨物處理系統(tǒng)，享受歐盟政府的補貼。