12月16日，在黃埔文沖船舶有限公司是世界上第一個r-550d船公司建立一個自升式鉆井平臺“和諧勝利”，送到新加坡廣州南沙老板。這個平臺是中國的第一核心設備的國產(chǎn)化率的局部自升式鉆井平臺90%，第一個平臺的產(chǎn)品是黃埔文沖到海洋工程裝備制造高端主流，榮獲2015年度“世界石油鉆井技術引領未來”的最佳設計獎。其成功交付，標志著廣州裝備制造業(yè)已進入高端制造業(yè)新時代，并將對世界海洋裝備市場帶來新的積極影響。

的r-550d平臺是一個三角形，船長79.2米，寬79.6米，深8.2米，甲板面積達3152平方米，水深400英尺（約122米），鉆井深度30000英尺（約9144米），有3個三角形桁架腿，腿的長度170.22米，生活區(qū)有5層，可住150人，與鋁的直升機平臺，懸臂梁最大擴展距離80英尺（約24.4米）、美國（ABS）。

該平臺主要適用于苛刻的高端自升式鉆井平臺，主要用于海上鉆井或井口、海上油氣開發(fā)。據(jù)了解，該平臺不僅與現(xiàn)有的大多數(shù)樁坑兼容，而且有較大的樁靴，有效地解決了軟淤泥環(huán)境中沖孔的問題。與同類型的自升式平臺相比，該平臺工作能力強，加載時間短，價格高，具有鉆井作業(yè)范圍大、起重能力大、負載可變、環(huán)境適應性好、性能高的特點。

據(jù)報道，該r-550d平臺是黃埔文沖和TSC集團控股有限公司、美國正大公司整合各自的優(yōu)勢，組合，對中唐的產(chǎn)品整合能力的戰(zhàn)略合作的全球離岸市場的啟動，優(yōu)秀的設計能力，打造黃埔文沖和TSC的鉆井設備和控制系統(tǒng)的能力。在2013年12月20日的第一r-550d平臺開工建設，目前，第二和第三正在建設中。據(jù)了解，為了保證質量及第一平臺建設高效的完成，建成黃埔文沖工藝與工程，項目管理，完成了許多開拓性的工作，創(chuàng)造了多項紀錄。例如，為了提高工作效率、降低施工成本，公司建立了一個方案，在世界上首次通過第一回合，樁靴總組的腿，和64毫米厚的斜管相貫線切割和焊接技術的創(chuàng)新，是世界上第一個。