Terntank公司與WinGD的此次競爭離不開由歐盟資助的“走向將來-波羅的海SO2克服計劃”名目標激發(fā)。據(jù)悉，該名目致力在波羅的海推廣更加高效節(jié)能的航運作業(yè)，在波羅的海經(jīng)營的新液貨船將采納雙燃料舉薦計劃以兌現(xiàn)低能耗以及低硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放。該名目由Terntank公司、瓦錫蘭團體、WinGD、北歐酒精貿(mào)易無限公司（NEOT）及Wega Enviro公司獨特合作參加。

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“Ternsund”號為一艘雙殼化學品船，總長147米，最高航速為14.5節(jié)，設計相符1A冰區(qū)務求，是中航鼎衡為船東建造的4艘船中的首制船。該船的啟動機是玉柴船舶能源股子無限公司生產(chǎn)的瓦錫蘭5缸RT-flex50DF啟動機，汽缸直徑為500毫米，最大額外功率達5850千瓦，轉速為102轉/秒鐘。該型啟動機可以陸續(xù)多天在燃氣格式下運行，并兌現(xiàn)由燃氣格式到燃油格式的多種工況載荷自主切換。因為采納了雙燃料啟動機，“Ternsund”號滿足北歐海域排放掌握區(qū)的硫排放務求，同聲，X-DF技能不須要后解決安裝就能夠滿足國內海事組織（IMO） Tier Ⅲ排放規(guī)范務求。

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