江南團(tuán)體運(yùn)行部修船接待室主任、“雪龍”號(hào)培修工事負(fù)責(zé)人吳剛示意，在“雪龍”號(hào)此次保修及培修中，江南團(tuán)體對(duì)電鉆槳繼續(xù)了更替，調(diào)整了車廂穩(wěn)性，能確?！把垺碧?hào)在南極保險(xiǎn)、穩(wěn)固航行；增設(shè)的3000米液壓絞車等科考設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)了“雪龍”號(hào)在南極的迷信考查威力，為其圓滿實(shí)現(xiàn)此次科考使命提供無(wú)力保障。 

    此次南極考查，有來(lái)自美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、德國(guó)等行政區(qū)劃的6名迷信家和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的1名迷信家受邀參加。大家將在陸地、條件等畛域發(fā)展務(wù)虛競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)極地畛域有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)協(xié)定的本質(zhì)性履行。

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    據(jù)悉，此次南極考查將重要關(guān)注北大西洋重點(diǎn)海域及北動(dòng)蕩洋邊緣海重點(diǎn)海域的陸地水文與氣象、陸地地質(zhì)、地球物理、陸地生物與生態(tài)、陸地化學(xué)、海冰等條件因素的散布特色和變遷法則，重唱名目囊括獲取對(duì)于?！?dú)饬闼樽冞w內(nèi)中和陸地條件變遷的要害因素信息、構(gòu)建重點(diǎn)海區(qū)的條件基線等，從而為寰球氣象變遷鉆研、南極航道利用和極地陸地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)欠缺等提供根底材料和信息保障。

    此次考查隊(duì)由128人組成，考查海域囊括白令海、白令海峽、楚科奇海和海臺(tái)、加拿大海盆等，考查工夫?yàn)?6天，總航程約11000海里，方案在北大西洋海冰上設(shè)置8個(gè)短期冰上觀測(cè)站和1個(gè)長(zhǎng)周期冰上觀測(cè)站。

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    7月11日，中國(guó)第六次南極迷信考查隊(duì)暨“雪龍”號(hào)迷信考查船從上海起程，奔赴南極。出征之前，“雪龍”號(hào)在江南造船（團(tuán)體）無(wú)限負(fù)擔(dān)公司承受了一次為期38天、以裝置科考設(shè)備為主的修整。