12月22日，滬東中華為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)建造14500TEU集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)乞力馬扎羅”輪在長(zhǎng)興造船正式交付。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理辜忠東、中船貿(mào)易公司業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理陽(yáng)宇和滬東中華常務(wù)副總經(jīng)理、長(zhǎng)興造船公司總經(jīng)理黃一平共同簽署了交船文本。教母宋弘女士為新船命名。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理陶衛(wèi)東、五龍電動(dòng)車(chē)（集團(tuán)）有限公司董事局主席曹忠、長(zhǎng)興造船副總經(jīng)理胡宏宇分別致辭，長(zhǎng)興造船總經(jīng)理助理劉學(xué)東主持儀式。船用閥門(mén)abyc.com.cn

      “中遠(yuǎn)海運(yùn)乞力馬扎羅”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)第一艘獲得中國(guó)船級(jí)社認(rèn)可的能效管理智能船舶。船舶能效智能管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)船舶能效數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析，指導(dǎo)船岸執(zhí)行最佳節(jié)能方案，提高船舶整體運(yùn)行效能，滿足船舶節(jié)能低碳法規(guī)的要求。近年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)攜手船企致力于該系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)。“乞力馬扎羅”輪交付，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)和滬東中華合作有了新成果。
      承擔(dān)主要建造任務(wù)的滬東中華下屬長(zhǎng)興造船依靠技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)，攻克了很多難關(guān)。全位置焊機(jī)應(yīng)用到線性外板對(duì)接，提升了焊接效率；抗扭箱分段流向優(yōu)化，減少了大組合攏周期；隔艙做成中組片段，提高了建造質(zhì)量。該船縮短船塢周期70天，出塢完整性由81.7%提升至86%。
      中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理陶衛(wèi)東對(duì)滬東中華按期優(yōu)質(zhì)完成了今年6艘新船的建造和交付表示感謝。他說(shuō)，當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)顯現(xiàn)出復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，2018年有望延續(xù)?！爸羞h(yuǎn)海運(yùn)乞力馬扎羅”輪的成功命名和交付，進(jìn)一步增強(qiáng)了船隊(duì)實(shí)力和航線競(jìng)爭(zhēng)力，為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)世界一流船隊(duì)的目標(biāo)增添了動(dòng)力。
      中遠(yuǎn)麥卡瑞公司總經(jīng)理沈?qū)W超、中遠(yuǎn)海運(yùn)北京船貿(mào)副總經(jīng)理張巖、DNV GL船級(jí)社副總裁、商務(wù)總監(jiān)侯聚真、中國(guó)船級(jí)社上海分社副總經(jīng)理章榮強(qiáng)，中遠(yuǎn)海運(yùn)駐廠監(jiān)造組及公司相關(guān)技術(shù)、管理人員出席。