脫硫塔雙相不銹鋼化學(xué)品船閥門武船集團(tuán)簽署臺(tái)灣海峽大型巡航救助船建造合同

3月26日，武川集團(tuán)與福建海事局在武川武昌總部簽訂了臺(tái)海大型郵輪救助船建造合同。

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吳川集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳坤、福建海事局局長(zhǎng)徐增福代表雙方簽訂了施工合同。黃丹華，福建海事局副局長(zhǎng)，王志剛，中國(guó)船級(jí)社武漢分會(huì)總經(jīng)理，沈宇盛，中川重工黨委書記，第七十一研究所，李德志，中川重工第七十一研究所水面主任金汐，副總馬上海雙溪海事發(fā)展有限公司經(jīng)理、中國(guó)交通信息中心副主任林榮、北京國(guó)交信通科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張建超、無錫海聯(lián)船舶安裝有限公司總經(jīng)理戴卓、無錫船舶集團(tuán)副總經(jīng)理池英孚工程師唐彪及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了活動(dòng)。吳川集團(tuán)副總經(jīng)理王偉玲主持了活動(dòng)。
該船由中國(guó)船舶重工七一研究院設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)128.6米，寬16米，深7.9米，設(shè)計(jì)排水量5560噸，設(shè)計(jì)航速約20節(jié)，船員35人，救助人數(shù)200人。本船是一艘面積無限的船舶，具有一流的外部消防作業(yè)能力，對(duì)遇險(xiǎn)船舶具有密封艙、堵漏、排水、潛水等救援作業(yè)能力。本船為單體、方尾、中后發(fā)動(dòng)機(jī)船，長(zhǎng)船頭、雙底、中雙體、斜船首柱。該船由一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)可調(diào)螺旋槳和兩個(gè)方向舵、一個(gè)軸發(fā)電機(jī)（PTO/PTI）和一個(gè)軸消防泵、一個(gè)艙底龍骨、一個(gè)可伸縮鰭穩(wěn)定器和一個(gè)被動(dòng)控制的減搖箱、船頭的兩個(gè)側(cè)推器和尾部的一個(gè)側(cè)推器。本船主要用于管轄水域的海事監(jiān)督、海上救生和海上救生船舶救助、海上溢油監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置、海上突發(fā)事件應(yīng)對(duì)、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、開展國(guó)際交流與合作。
在活動(dòng)中，無錫航運(yùn)集團(tuán)船務(wù)公司還與中國(guó)船舶重工第71研究院、北京國(guó)交通信技術(shù)開發(fā)有限公司、無錫海連船舶安裝有限公司簽訂了項(xiàng)目主動(dòng)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、裝備三個(gè)設(shè)備采購合同。